每年的九、十月份，都是各大品牌新车上市、老车降价的时节，也正是消费购车的黄金时间。而时下经济型轿车经销商普遍亏损经营，车价多无优惠空间，而中高级车市一片厮杀，各大品牌经销商也多已接近价格底线，无数消费者眼光纷纷驻足高端豪华市场，希望以实惠的价格买到心仪的豪华品牌。而一场降价风波早已在豪华车市场风云皆动。奥迪、宝马、奔驰几大品牌为首的高端车8月中旬以来出现车价大幅跳水的现象，不少型号降幅高达数万元，豪华车市一番热闹场景，素以低调和价格稳定的雷克萨斯也一反常态与近期加入混战格局，价格大幅松动。
长期以来，豪华车占据车市金字塔上端，凭借自身品牌的魅力和独特的价值深受消费者追捧，价格也一向稳定，宝马、奔驰、雷克萨斯这些品牌的很多车型都曾出现货源紧张，价格高企的局面，比如奔驰的S级轿车和雷克萨斯的LS600L。不过自今年下半年开始，金融环境的剧变让人们对形势发展不容乐观，各大政府纷纷大手笔采取救市行动稳定经济发展，各大汽车厂商纷纷调低年度销售目标。而豪华车市场暗流涌动：高消费税上调可能大大抑制消费需求。为防止可能出现的销量大幅下滑，各大豪华车品牌快速出击，采取前所未用的方法刺激车市。
8月中旬开始，豪华车价格开始出现松动，各大豪华品牌适时推出贴息计划。奔驰宣布旗下所有车型在10月中旬以前均以消费税上调之前价格出售，并重磅推出售价仅34.8万的C200k，奔驰S级车型史无前例的推出了优惠促销活动，一时间奔驰这边风景独好。随之宝马3系5系老款车型更是以闻所未闻的降价幅度冲击市场，顷刻间豪华车市场价格大战风雨倾城，奥迪和雷克萨斯纷纷跟进采取促销暗降等手段应对。两月下来，各大豪华品牌降价吸引了许多原本中高端车的客户，豪华车市场各大品牌销量不降反增，据业内人士透漏宝马奥迪主力经销商9、10月销售近200台左右，这在汽车行业整体萎靡的形势下绝对算是一个不小的奇迹。临近年末，对于错过金秋购车时机的诸多消费者来说，是否还会出现宝马，奥迪，雷克萨斯经销商让利促销的好时机呢？
据业内人士分析，宝马3系、奥迪A4改款车型与雷克萨斯的IS300改款是竞争车型，宝马7系改款和雷克萨斯LS460改款也是竞争车型，宝马、奥迪、雷克萨斯改款势在必行，而经销商手里大都有老车型库存，年末将至，宝马、奥迪经销商惯用老车型降价清仓抢占市场给新车让位，这也是最近宝马奥迪老款车价格持续优惠的原因。宝马、奥迪在杭州最强劲的对手除了奔驰，雷克萨斯更是不容忽视。
对战宝马、奥迪，雷克萨斯在杭州似乎更有胜算，据知情人士介绍，浙江市场占据雷克萨斯全国销量1/4，杭州又占据浙江销量之首，仅07年雷克萨斯在杭州就有近3000台的销量，仅次于奥迪、宝马。雷克萨斯素以低调和作风严谨著称，其进入浙江市场3年以来很少主动以价格应对竞争，更多的是凭借其服务优势取胜，这也是雷克萨斯虽然在市场上沉寂但是仍然被消费者追捧的原因之一。此番各大竞争品牌似乎暂无停战之意，宝马、奥迪、奔驰轮番攻势对雷克萨斯的市场势必产生很大影响，雷克萨斯10月在浙江上牌仅300余辆，与宝马、奥迪1500辆的上牌量悬殊太大。雷克萨斯面对此种竞争，想必也会按捺不住，年底价格大战似乎不可避免，而对于要买豪华车消费者来说无异赶上了历年来的最好光景。
