杭城闹“车荒” 818二手车荒啥原因？

节选自《钱江晚报》汽车版 2009年2月25日

　　杭州旧机动车交易市场里，二手车商老王眉头紧锁，坐立不安。四个展位上卖得只剩下一辆车了：“收不到车源，怎么办？”虽然节后气温开始回暖，杭州的二手车市场却阴云密布，半个月前二手车商普遍担心的“车荒”真的来了！
 

兵未行 粮先断

　　“现在大家都在抢车源，谁先到货，谁就能赚钱！”“去年年末大家都谨慎过余了，没想到车市那么火，现在展厅没车，好多客户等着提车，我们都不敢再接订单了，简直急死人了！”二手车商老刘说道。每年春节过后，二手车市场都会相对进入淡季，二手车车商们会四处寻找车源，为新的一年囤积“粮草”。但和往年相比，今年杭州市场上的二手车车源显得尤为紧张，不少二手车经纪人为此感叹：今年收车比去年难多了！二手车成了香饽饽，而眼下杭城也闹起了二手车荒，正所谓无风不起浪，是什么原因造成了09年初杭城的二手车荒呢，扬子在此也来跟各位818其中的道道，理理顺。

“落户”新规过掉部分外来户

　　2月16日，杭州市环保局和杭州市公安局联合发布了《关于加强外地转入机动车辆排气污染物管理的通告》（以下简称通告）。通告就加强杭州市外地转入机动车辆排气污染物管理作出了新规定：“2009年2月22日起，外地机动车转入杭州市行政区域范围内的，必须达到国家第三阶段排放控制要求（简称国Ⅲ标准）。经环保部门审核，达到国Ⅲ及以上排放标准的，由公安交警部门依法办理转入手续。对国Ⅲ（不含）以下排放标准的，不予办理转入手续。”

　　通俗点讲就是，今后外地牌照的二手车要想过户到杭州、上杭州牌照，排放达到国Ⅲ标准。这是继去年7月1日对新车上牌实施国Ⅲ排放标准要求后，杭州又一次借助排放标准对在杭上牌的车辆实施管制。此次上牌限制对那些从外省“淘”便宜车的二手车商影响颇大，导致一批低于国Ⅲ排放标准的车型不能落户杭城，自然而然对二手车市场的粮草来源有影响。